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　　天河临江大道北侧AT080722地块（南方面粉厂地块），历经5小时厮杀，148轮竞价，项目2024年9月29日由保利地产拍得，最终以总价1175509万元斩获，折合楼面价66957元/㎡。扣除配建后，实际可售楼面价高达76502元/平。

　　继地价榜第四的员村一横路地块（现保利华创都荟天珺）后，保利在珠江新城再下一城，顺手创造了天河地王。跻身广州楼面价TOP2，仅次于琶洲地王。

　　地块位于金融城西区桥头堡，临江大道北侧，毗邻珠江新城，汇悦台以东600米，能直接享受到珠城的不少优质配套！

　　面粉厂地块位于临江大道旁，与珠城直线m；隔着净水厂，就是广州豪宅标杆汇悦台，二手成交单价一度超30万/平。

　　3.配建巨量底商（红色部分），未来极有可能打造成为会所，顶部承担屋顶花园功能。

　　7.保利内部极其重视这一项目，所以全盘细节正处于魔鬼打磨中，项目也不会立刻 登场，预计下半年才有希望亮相。

　　在局座肉眼可及的城市范围内，广州就有一片巨大的可更新区域——在广州民间，他们叫：员村、程界西、程界东。

　　因为位于珠江新城和金融城起步区之间，在楼市语境中，它也是珠江新城东扩的下一站。

　　放眼全国，像金融城西区这样还有3.65平方公里，超过5500亩，被所在城市三大超级底盘环绕拱卫的区域，都极为罕见。

　　这种“1+1+13”的联动模式，不止超越了广州和湾区的发展版图，在国内大城市中也难以复制。

　　即便是北上深三地，也都无法像广州这样，把三大CBD融合在紧凑的10公里江岸线上。

　　保利南方面粉厂项目，代表的是广州已有发展成就的现状优势；而保利·天曜则代表整个金融城西区焕新之后的潜力优势。

　　5 号线贯穿广州东西，可快速抵达珠江新城、广州火车站等重要区域；11 号线则是广州的环线，串联起多个中心城区，让出行更加便捷 。

　　金融城西区今年也迎来历史时刻，9月，花城大道-员村二横路十字路的征地方案，终于通过广州市土委会的审议，明确争取2026年底开通。

　　这意味着，珠江新城、金融城、琶洲三大CBD的关键纽带，终于要打通发展「堵点」，实现物理层面的破壁。

　　往东，一脚油门直抵金融城起步区，往西，无缝对接珠江新城，往南，畅达琶洲。至此，广州黄金商务连廊正式激活！

　　对口广州天河外国语教育集团南国学校，其优质的教育理念和师资力量，为孩子的成长奠定了良好基础 。

　　地块 1.5 公里范围内，学校林立，从幼儿园到中学，覆盖全年龄段教育 。

　　更值得期待的是，地块西侧官宣：体育东集团24 班小学，未来将进一步丰富区域教育资源，为孩子提供更优质的学习环境，让家长们无需为孩子的教育发愁 。

　　商业配套，3KM内K11、天德广场、天汇广场、广粤天地等，国际商业汇集。未来可以共享保利面粉厂项目的配套，以及珠城马场改造项目。

　　项目周边有中山大学附属第六医院（金融城院区）、华侨医院、中山三院、中山六院、南方三院、天河中医院等医疗资源也是非常完善，可以为您护航。

　　—步行可达临江带状公园、市政口袋公园（规划中），多个生态公园环绕，亲江生活漫步即享受。

　　项目举步可达范围内，南面是面朝珠江前航道的滨江绿带公园。承载千年商都荣耀的浩瀚珠水，一江两岸的繁华天际线，尽在眼前。

　　西侧则是绿地公园（建设中），把“中央公园”引为业主的后花园，在城芯拥有一处自然谧境。

　　作为广州重金投入的样板路，临江大道拥有宽度超100米的绿化带，高低起伏，绿树成荫，草坪如毯，是广州至美江岸线。

　　这条路上广州豪宅云集，遍布大剧院、博物馆、图书馆、青少年宫等诸多地标，堪称广州版的“曼哈顿57街”。

　　11米挑高的空中浮岛，外看是艺术街区，内部却大有乾坤，设计师构建出一座垂直殿堂。

　　B1和B2是业主的归家环线，包括星空顶的奢装车库以及中轴，通过酒店式环岛落客，给足排面。

　　L1，为约10000平会所+大堂洄游空间，满足业主接待-社交-娱乐-康体等一系列需求。

　　L2，是以新加坡樟宜机场为模板的浮岛园林，通过花草，灌木，绿植等搭配，形成都市里的热带雨林。

　　在这座空中浮岛中，还有许多美妙设计，比如半开放中庭水院；比如空中观景平台；比如整整6000平的会所，令人充满期待。

　　所以，只要你登上浮岛，就换了一副心境，整个世界仿佛安静了下来，你可以与之对望，但它却不能干扰你。

　　11米的浮岛园林以下，是玥玺湾约6000㎡的全维会所体系。这套会所全面建设在地面之上，比起下沉式会所更加亲近自然与阳光。

　　我之所以称其为满级会所，因为这是局座最近几年看到过的最大尺度会所配套。共设置了10大功能区，光是运动类相关的泳池，体育场馆，健身房就超过了2000㎡。

　　会所通过峡谷庭院，回廊景观串联，与地面层大堂相连，会所及大堂配套总面积超过1万㎡。

　　与会所同层，玥玺湾为每一栋楼的地面层都规划了一个落客区，让业主的座驾可以直接开到地面入户大堂。

　　值得注意的是，如此一来整个玥玺湾就形成了地库、地面层、入户层三个大堂。我相信这也是豪宅首创。

　　在车位设计上，玥玺湾不只是做了简单的车位加宽加长的参数考量，更是首次将总图规划的颗粒度用在地库上：

　　同时楼栋入口位置，都考虑港湾式落客区，司机休息室，储物间等。并将2-4个车位合并为一个私库，满足豪宅客群的定制需求。

　　这是目前为止，中国顶豪在车库这个问题上所进行的最极致、最奢华的解决方案。这种手法如同今年的中央车站，将很快在中国豪宅圈蔓延。

　　150-180米的高度不仅填补城市天际线空白，也让住宅拥有突破性观江体验。

　　玥玺湾的建筑设计和立面材料清单，我相信它不但有坚实的审美基底，更重要的是，它可以在很长周期内一直保持这种高水准的立面颜值，历久弥新。

　　前低后高，前排2栋分别为35层和37层，后排4栋从东往西分别是50层、49层、49层和50层，前高后低的设计，以及后排两栋楼的扭转，也实现了100%望江，货量共约500来套。

　　已拿证的是3栋是50层高，4梯3户设计，面积分别有205、225、228平

　　出江景。另外，临江大道项目，保利定调为“世界级滨江作品”、“独特的城市景观客厅”，这一点，从展示的效果图能看出来——

　　，第一感觉就是高端、大气、豪宅。值得一提的是，保利临江大道项目还有独一档的30%阳台率的超新规加持。